<div dir="ltr"><br><div class="gmail_extra"><div><div class="gmail_signature"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div style="font-size:12.8000001907349px">Hi Chris,</div></div></div></div></div></div></div></div></div><div class="gmail_quote"><div> </div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left-width:1px;border-left-color:rgb(204,204,204);border-left-style:solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div></div><div>I would also imagine TC-1 is mapped to a priority queue of some kind. It would be in the docs regardless.<br></div></div></blockquote><div><br></div><div>Yes, for AVC/CVC TC-1 frames - PCP value is 5 as mentioned in the NBN docs which conforms to 802.1p. [TC-2:4 and TC-4:0 (unmarked)]</div><div> </div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left-width:1px;border-left-color:rgb(204,204,204);border-left-style:solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div><div>Personally I would expect the congestion point to be the CVC in a FTTH / FTTB network. Not so sure on the FTTN yet.</div></div></div></blockquote><div><br></div><div>Yes, Congestion point from RSP perspective is CVC but from NBN's perspective it isn't (shouldn't be at this point) and as per some old thread NBN FTTH is only doing 32:1 split therefore 80Mbps/sub is good enough. </div><div><br></div><div><span style="font-size:12.8000001907349px">Best Wishes,</span><br></div><div><div style="font-size:12.8000001907349px"><br></div><div><div style="font-size:12.8000001907349px"><b style="font-family:Calibri">Aftab Siddiqui</b></div></div></div><div> </div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left-width:1px;border-left-color:rgb(204,204,204);border-left-style:solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div><div></div><div> </div></div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On 7 March 2016 at 13:12, Aftab Siddiqui <span dir="ltr"><<a href="mailto:aftab@eintellegonetworks.com" target="_blank">aftab@eintellegonetworks.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left-width:1px;border-left-color:rgb(204,204,204);border-left-style:solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr">Hi All,<div><br><div>Just trying to understand something about NBN Traffic Classes.</div><div><br></div><div>As per NBN Product Tech Spec document:</div><div>
                
        
        
                <div title="Page 11">
                        <div>
                                <div>
                                        <p><span style="font-size:9pt;font-family:Calibri">"TC-4 is implemented as CIR at the CVC, meaning that CVC TC-4 capacity cannot be shared with other CVCs or traffic classes
across the NNI."</span></p>Which make sense, but then why you need TC-1 and TC-2 for a CVC? Is there any use case for that? Probably voice but then what is the impact of using a TC-1 AVC over TC-4 CVC? IMO the current congestion point is last mile only or its a wrong assumption?</div><div><br></div><div>Anyone would like to share (offlist) if they are using any traffic class other then TC-4 (or generally unmarked) for CVC. </div><div><br></div>
                        </div>
                </div><div><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div style="font-size:12.8000001907349px">Best Wishes,<br><br></div><div><div style="font-size:12.8000001907349px"><b style="font-family:Calibri">Aftab Siddiqui</b></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div>
</div></div></div>
<br>_______________________________________________<br>
AusNOG mailing list<br>
<a href="mailto:AusNOG@lists.ausnog.net" target="_blank">AusNOG@lists.ausnog.net</a><br>
<a href="http://lists.ausnog.net/mailman/listinfo/ausnog" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.ausnog.net/mailman/listinfo/ausnog</a><br>
<br></blockquote></div><br></div>
</blockquote></div><br></div></div>